Non c'entra la benzina, l'auto è stata trovata sotto il peso minimo a secco, che sarebbe 798 kg, mentre la Mercedes numero 63 misurava 796,5 kg.
La benzina prelevata c'era ed era ok. Chissà che hanno combinato.
Peraltro ora si spiega la faccia di Wolff mentre Russell tagliava il traguardo, sembrava fosse a un funerale. Già sapeva tutto evidentemente.
Beh è stata una gara da sprint, quindi da una parte devono aver consumato più del previsto (e di partenza magari sono stati bassi), dall'altra immagino che tutto quel fondo grattuggiato abbia fatto del suo, inoltre non c'è nemmeno possibilità di prendere i marble a fine gara, non essendoci il giro di rientro.
Onestamente nei primi giri vedendo quanto fumo alzavano le vetture mi sarei aspettato mezza griglia squalificata per usura eccessiva del fondo
Ad Austin non grattavano così tanto, eppure...
[automerge]1722192593[/automerge]
andava quasi quanto Russell
Appunto, quello strano era Russell che con gomme ormai finite andasse quanto Hamilton con gomme che avevano tipo metà della vita o quasi, avoja a dire che era solo merito dell'ibrido, a quel punto ad hamilton bastava impostarlo alla stessa maniera
[automerge]1722192779[/automerge]
Lo definirei realismo, non ottimismo
Nah, la gara ha dimostrato che ancora una volta sei stato troppo pessimista
Verstappen nonostante pista favorevole, strategia normale (a differenza di quella sbagliata di Ferrari) e motore nuovo non è riuscito a passare Charles ed è finito davanti a Norris solo per errore del britannico, non era poi così forte come si credeva.
Certo, caricare tanto la vettura li ha aiutati in qualifica, ma non in gara
