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Il grande lascito di Prost è che, quando si parla di classifica mondiale, la costanza vince sugli acuti, questa è la differenza tra Sainz e Leclerc, il primo è costante, preciso, ordinario; il secondo è brillante, esuberante e con picchi che Sainz, probabilmente, non può raggiungere neanche nella sua giornata migliore (vedi le due pole a Monaco e Baku). È arrivato in Ferrari con grande umiltà e voglia di imparare, oltre che di dimostrare che non è un pilota di seconda fascia come tutti lo credevano (ricordiamoci che è uno "scarto" Red Bull). Questa stagione Charles non mi è piaciuto particolarmente, mi aspettavo un po' di più, mentre sono felicissimo della stagione di Sainz, che è stato, a mani basse, il più bravo ad adattarsi ad un nuovo team, anche se Perez e Ricciardo hanno addirittura vinto.
Secondo me la Red Bull ha ritirato la macchina per snellire la ripresa della corsaraga, il ritiro di Perez, è stato concordato con la FIA per lasciargli il costruttori a Mercedes e giocarsela con il mondiale piloti con Max, sicuro al 100%
ormai si è capito come funziona!!
se no datemi un'altra motivazione
Secondo me Leclerc quest'anno si è preso anche più libertà perché non aveva nulla da perdere, dubito che in ottica di giocarsi un mondiale si metterebbe a guidare in maniera aggressiva come fa di solito
Eh, ma fino a Monza il terzo posto nel costruttori non era così sicuro. Per me da perdere ne avevano eccome
![[Fe]LiX](/data/avatars/l/1/1990.jpg?1686334151){kind=avatar}
non gli faranno nulla, finale troppo bello da rovinare, e conta quello
Mazepin e Schumacher non avevano molto (nulla è eccessivo anche per loro) da perdere. Leclerc aveva una quinta posizione da giocarsi, un terzo posto nel mondiale costruttore importantissimo vista la scuderia per cui corre ed anche il dovere di battere il suo compagno di squadra.
