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Ma l'on-board di Hamilton l'hai vista o ancora no? Ti assicuro che cambia tutto rispetto il vedere l'on-board di Mazepin.Infatti bastava rallentare ben prima di ritrovarsi in traiettoria, il muretto Mercedes non l'ha comunicato. L'impeding c'è e rimane, indipendentemente da chi ha quale percentuale di colpe.
In Austria Vettel venne penalizzato per impeding su Alonso nelle qualifiche, anche là lui poteva fare ben poco senza essere stato avvisato dai box. Eppure venne penalizzato senza problemi.
Impeding è impeding, le regole devono essere uguali per tutti.
L'episodio di Vettel (su cui comunque non sono mai stato d'accordo con i commissari) è diverso, in Austria si esce sul lato sporco, quindi Vettel si era spostato in traiettoria e poi in curva 1 era andato lungo per cercare di non ostacalore chi lo seguiva. In questo caso Hamilton era apena usicto dalla pit-lane, non ha avuto neanche il tempo di cambiare traiettoria.