Formula 1 GP di Abu Dhabi 2021 | Verstappen campione del mondo 2021! GRAZIE LATIFI <3

  • Autore discussione Autore discussione Snow24
  • Data d&#039;inizio Data d'inizio

Chi vincerà il mondiale?

  • Max, arrivando davanti a Lewis

    Voti: 2 12.5%

  • Lewis, arrivando davanti a Max

    Voti: 6 37.5%

  • Max, grazie ad un ritiro di entrambi

    Voti: 5 31.3%

  • Lewis, grazie ad un ritiro di Max

    Voti: 2 12.5%

  • Max, grazie ad un ritiro di Lewis

    Voti: 1 6.3%
  • Votatori totali
    16
  • Sondaggio chiuso .
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Il Commodoro ha detto:
Si sono d'accordo, anche perché ci hanno messo una marea a togliere quella macchina. Colpa della Mercedes che non ha pittato Hamilton
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Per me sono stati velocissimi, io ero sicuro la gara sarebbe terminata dietro la SC. Proprio i marshall oggi sono stati impeccabili per me.
 
Snow24 ha detto:
Se c'era la ghiaia quelli erano 5 secondi di penalità per Max :asd:

Comunque, prendetemi per haters di Hamilton (e penso di essere uno di quelli che lo odia meno qui dentro), ma per me la vera reazione di Hamilton è questa, non la stretta di mano davanti alle telecamere



Si fosse arrabbiato, avesse pianto, fosse stato deluso l'avrei capito e probabilmente anche empatizzato, ma le sue prime parole sono state "la stanno manipolando". Insomma, per chi non lo conoscesse, Sir Lewis Hamilton, 7 volte campione del mondo, che detiene la maggior parte dei record più folli e irraggiungibili di questo sport.
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Che poi sarebbe anche una reazione più normale ed istintiva.
 
Il Commodoro ha detto:
Si sono d'accordo, anche perché ci hanno messo una marea a togliere quella macchina. Colpa della Mercedes che non ha pittato Hamilton
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il bello è che ad Hamilton avevano già chiesto che gomme avrebbe voluto in caso di safety car :asd: :asd:
 
Heinrich ha detto:
Che poi sarebbe anche una reazione più normale ed istintiva.
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Si, ma fatico a concepire che Wolff, Hamilton e compagnia si possano sentire i vessati e i derubati dalla FIA. In questi anni ogni controversia è andata a loro favore, sia quelle che la riguardavano direttamente (IN IN IN IN IN in Germania nel 2018, il test Pirelli del 2013), sia indirettamente (la PU Ferrari di colpo diventata una barzelletta senza una singola parola proferita dalla FIA, la penalità a Verstappen per aver toccato una macchina). A me sorprende questo, sorprende che la loro reazione possa essere seriamente questa, in che mondo stanno vivendo questi signori, davvero? Lo dico cercando di essere il più oggettivo e intellettualmente onesto possibile.
 
Snow24 ha detto:
Si, ma fatico a concepire che Wolff, Hamilton e compagnia si possano sentire i vessati e i derubati dalla FIA. In questi anni ogni controversia è andata a loro favore, sia quelle che la riguardavano direttamente (IN IN IN IN IN in Germania nel 2018, il test Pirelli del 2013), sia indirettamente (la PU Ferrari di colpo diventata una barzelletta senza una singola parola proferita dalla FIA, la penalità a Verstappen per aver toccato una macchina). A me sorprende questo, sorprende che la loro reazione possa essere seriamente questa, in che mondo stanno vivendo questi signori, davvero? Lo dico cercando di essere il più oggettivo e intellettualmente onesto possibile.
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Non vogliono perdere i privilegi, io la questione Ferrari 2019 la devo ancora capire comunque, motore truccato quando la Mercedes di trucchetti ne ha usati molti e spesso. La Ferrari deve fare proprio passi da gigante a livello politico, speriamo che se arrivi davvero Todt come consulente dia una mano anche in questo.
 
Ora voglio vedere cosa farà Masi, ha guidato il campionato per mesi ed ora decide lui come finirà.

Che decida in un modo o nell'altro dubito lo rivedremo ad aprile, troppo molle, troppo ondivago.
Mercedes in silenzio stampa fino alla decisione, ma Toto in questi minuti altro che silenzioso in direzione gara
 
Snow24 ha detto:
Si, ma fatico a concepire che Wolff, Hamilton e compagnia si possano sentire i vessati e i derubati dalla FIA. In questi anni ogni controversia è andata a loro favore, sia quelle che la riguardavano direttamente (IN IN IN IN IN in Germania nel 2018, il test Pirelli del 2013), sia indirettamente (la PU Ferrari di colpo diventata una barzelletta senza una singola parola proferita dalla FIA, la penalità a Verstappen per aver toccato una macchina). A me sorprende questo, sorprende che la loro reazione possa essere seriamente questa, in che mondo stanno vivendo questi signori, davvero? Lo dico cercando di essere il più oggettivo e intellettualmente onesto possibile.
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Ma sul momento alla fine è una reazione che ci può stare. La cosa assurda è avere una reazione simile, sorridere alle telecamere nell'intervista immediata e poi fare reclamo ed iniziare un silenzio stampa.
 
Ifrit03 ha detto:
il bello è che ad Hamilton avevano già chiesto che gomme avrebbe voluto in caso di safety car :asd: :asd:
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Col missile che avevano se facevano il cambio gomme vincevano facile, sorpassavano Verstappen prima della safety girando 2 secondi più veloci al giro
 
Nel regolamento mi pare di aver capito che ci sono situazioni speciali in cui la FIA può prendere decisioni non regolamentate, ma non so quanto sia vero.

In ogni caso la cosa ridicola è che la Mercedes, ovviamente, non vuole annullare la gara ma l'ultimo giro :rickds: mai sentita una pagliacciata del genere
 
Lionheart 01 ha detto:
DOPO ANNI DI MAFIA ANNI DI REGOLE AD HOC ANNI DI PENALIZZAZIONI PER LE CONCORRENTI FINALMENTE LA MERDECEDES LO PRENDE IN CULO COME MERITA.

E il record dell'unico vero Dio di questo sport è salvo.

Grazie Michael hai vinto anche tu oggi.
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calmo che non arrivino i bonifici di wolff nel frattempo :unsisi:
 
Purtroppo va detto che le basi su cui si fonda la protesta sono molto solide e Masi ancora una volta ha scazzato l'applicazione del regolamento.
L'errore grosso al primo giro ed ancor più grosso alla fine

Mercedes ha buone chances, il regolamento sulla ripartenza parla chiaro, la safety non poteva rientrare al giro 57 ma doveva rientrare al 58 perché è stato dato il via agli sdoppiati al 57 ed il regolamento dice che la safety la richiami il giro dopo, non alla fine del giro stesso
 
Ok, si torna alla classifica del penultimo giro.
Poi la rb fa ricorso e si applica la penalità a Luigino per il taglio con il quale ha evitato il sorpasso e guadagnato secondi: 5 secondini di penalità e tutti contenti.
Max comunque campione.

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Non è la prima volta che solo ad alcuni viene permesso di sdoppiarsi dietro alla Safety Car, è già capitato a Baku e a Singapore anni fa e anche altrove, quindi non penso che il regolamento proibisca sta cosa, accade tutte le volte che specificano i numeri di chi può passare, perché quando devono sdoppiarsi tutti scrivono semplicemente "all lapped cars may now overtake" e al massimo DOPO dicono quali sono, come aggiunta. Avrebbe ragione Mercedes se non fosse stato rispettato l'ordine della direzione gara, ma i piloti cui è stato dato l'ordine di passare la Safety Car l'hanno fatto, per cui...
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Luca (Pac) ha detto:
Purtroppo va detto che le basi su cui si fonda la protesta sono molto solide e Masi ancora una volta ha scazzato l'applicazione del regolamento.
L'errore grosso al primo giro ed ancor più grosso alla fine

Mercedes ha buone chances, il regolamento sulla ripartenza parla chiaro, la safety non poteva rientrare al giro 57 ma doveva rientrare al 58 perché è stato dato il via agli sdoppiati al 57 ed il regolamento dice che la safety la richiami il giro dopo, non alla fine del giro stesso
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Sì, ma non esiste annullare l'ultimo giro. Se c'è errore tecnico si ripete la gara, come si ripetono le partite di calcio. Non è come dare bandiera rossa. E infatti vedrai che non succederà nulla. Si limiteranno a cacciare a pedate Michael Masi.
 
Bob Garde ha detto:
Non è la prima volta che solo ad alcuni viene permesso di sdoppiarsi dietro alla Safety Car, è già capitato a Baku e a Singapore anni fa e anche altrove, quindi non penso che il regolamento proibisca sta cosa, accade tutte le volte che specificano i numeri di chi può passare, perché quando devono sdoppiarsi tutti scrivono semplicemente "all lapped cars may now overtake" e al massimo DOPO dicono quali sono, come aggiunta. Avrebbe ragione Mercedes se non fosse stato rispettato l'ordine della direzione gara, ma i piloti cui è stato dato l'ordine di passare la Safety Car l'hanno fatto, per cui...
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Esatto. L'unica cosa a cui la Mercedes può appellarsi concretamente è al fatto che Max, per un istante, ha superato Hamilton dietro la SC (quando erano appaiati). Sarebbe però assurdo, dopo tutti i festeggiamenti e un finale così epico, togliergli il mondiale e darlo ad Hamilton. Al massimo si beccherà una reprimenda o gli decurteranno qualche punto per cui l'anno prossimo salterà il primo GP per squalifica, ma è troppo tardi per revocare questo mondiale, credo e spero.
 
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