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Formula 1 GP Las Vegas 2025 I #Orariproibitivioquasi
- Autore discussione BinuS
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Devo recuperare ancora la gara ma in gara 1 di F1 Academy, in regime di safety, hanno deciso di fare manovra con la gru in piena traiettoria proprio quando stavano arrivando le macchine. Incompetenza ai massimi livelli:
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Questa è ben peggiore...
Comunque, se ho letto bene usavano il trucco di riscaldare il fondo per girare più bassi da terra
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Luca.Lampard.
Embrace your dreams
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Strada spianata forse un po' troppo, è comunque un buon vantaggio quello di Norris. Però si, speriamo davvero per Max
c'è anche una sprint di mezzo se non erro
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Max non può farcela solo con le sue forze, ed. Norris va bene anche il fatto di avere un Piastri ormai disperso, altri in grado di mettersi in mezzo è difficile
Senza considerare che Max deve avere in entrambe le gare una vettura all' altezza, non tipo il Brasile
Bastava imporre una altezza in stile Leclerc per vincere il mondiale in scioltezza...
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ma ora dopo che sono stati scoperti i McL con tanto di doppia squalifica, non pensi che in Qatar possano fare un mezzo passo indietro?Strada spianata forse un po' troppo, è comunque un buon vantaggio quello di Norris. Però si, speriamo davvero per Max
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Secondo me non è un caso, dopo quello che è uscito in settimana. In Qatar avremo la prova del nove, vedremo in gara lunga quale sarà l'altezza da terra delle papaya.Certo che sembra tutto apparecchiato per dare più spettacolo alle ultime 3 gare del campionato
Hickem
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Quindi probabilmente sono uno dei team che sono stati penalizzati dal meccanismo scoperto dalla FIA in Brasile. Imbarazzante che una cosa del genere venga scoperta solo a fine stagione, hai praticamente falsato un'annata
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C'è una cosa che ribadisco da mesi nelle miei video analisi e cioè che se Ferrari non fosse stata squalificata in Cina, o lo fosse stato molto più avanti nel campionato non avrebbe girato spesso e volentieri con la vettura troppo alta anche quando non era necessario per paura di squalifiche (quante volte hanno girato eccessivamente alti non toccando minimante il fondo manco mezza volta in una gara intera facendo tanto lico? Segno di assetto eccessivamente conservativo). McL per tante gare è stata bassissima e s'è vista spanciare e fare scintille, idem RB, se una delle 2 fosse stata squalificata in cina avrebbe passato il resto del campionato a girare con assetti sbagliati stile Ferrari ed avrebbe visto il proprio campionato compromesso. Ci sono state gare durante il campionato in cui altre vetture facevano scintille ed alzavano polveroni ad ogni giro e mi chiedevo come facessero a non consumare il pattino, la risposta l'abbiamo avuta in brasile quando sono stati scoperti modi illegali di salvaguardare il fondo. Quando stamattina Piastri ha sorpassato non ricordo più chi, alla ripartenza dopo la virtual, ha lasciato tante di quelle scintille da sembrare che avesse spaccato le sospensioni, era evidente che aveva picchiato forte sull'asfalto e strisciato per un centinaio di metri.
McL ha avuto il culo di aver sforato il consumo a fine campionato, a titolo costruttori già vinto, se fosse successo a loro in cina probabilmente non avrebbero vinto il campionato e certamente i 2 piloti papaya ora non sarebbero in lotta per il titolo piloti, perché sarebbero stati costretti a girare leggermente più alti, perdendo prestazioni in ogni singola gara.
McL ha avuto il culo di aver sforato il consumo a fine campionato, a titolo costruttori già vinto, se fosse successo a loro in cina probabilmente non avrebbero vinto il campionato e certamente i 2 piloti papaya ora non sarebbero in lotta per il titolo piloti, perché sarebbero stati costretti a girare leggermente più alti, perdendo prestazioni in ogni singola gara.
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Hadjar. Peraltro per passarlo ha attivato il DRS in ripartenza dalla Virtual prima ancora che uscisse l'indicazione del DRS enabled.
Hickem
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Si ma è la stessa cosa del mini DRS. Non puoi togliere un modo per "barare" e lasciare impunite le scuderie che lo hanno usato. Lo hai beccato in tot scuderie sto metodo per evitare il consumo del plank? Perfetto, squalifica e punisci. Troppo facile che a pagare sia stata solo Ferrari per la questione motore
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Allora non sono stato l'unico a notarlo. Tra l'altro è capitato una volta anche nell'ultima decina di giri quando ancora con Antonelli e Leclerc erano tutti insieme, ha attivato il DRS nonostante nell'allungo che porta alla strip il suo distacco da Antonelli fosse oltre il secondo.
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Infatti, è la prima volta che vedo qualcuno attivare il DRS in ripartenza dalla Virtual. Ovviamente manco è stato notato.
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A FIA e Liberty interessa maggiormente mantenere alta la reputazione dello sport, sanno che squalificare qualche team equivale a macchiare lo sport ed anche le istituzioni che sono state incapaci di scoprire l'imbroglio, passando per incompetenti, per cui si preferisce insabbiare e trattare tutto a porte chiuse.
Fino a che un team non fa un esposto pubblico ad un tribunale ordinario e non a quello della FIA niente cambia, ma se lo fanno poi sanno di mettersi la FIA e Liberty contro per sempre (o fino a quando salamella e domenicali saranno in carica), motivo per cui tutti zitti e va bene così.
Massa per dire può permettersi di portare la fia in tribunale, lui è fuori dal campionato.
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Dipende dal nome che porta la scuderia
Re Theoden
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Ti ricordo che Ferrari gode non solo sel diritto di veto (aberrazione sportiva) ma anche di un cospicuo gruzzolo a prescindere dal posizionamento in classifica.
Certo non ai può parlare di una scuderia storicamente invisa alla Fia.
Forse solo la Red Bull ha ricevuto un trattamento migliore (la porcheria di Abu Dhabi 2021 non potrà mai essere eguagliata da nessuna nefandezza vista in una competizione sportiva).
McLaren è sempre stata bersagliata, punita anche ben oltre di quanto.avrebbe meritato (Qatar l'anno scorso, Piastri in Brasile due esempi tra molti).
Oggi hanno fatto una cazzata clamorosa e si devono nascondere.
Ma il resto dell'anno sono sempre risultati regolari (il discorso del presunto trick che avrebbe permesso di correre più bassi senza usurare il fondo non mi torna: intanto bisognerebbe avere conferma,. da chi ha competenza in materia, che tale sistema sia effettivamente realistico e non una panzana colossale; inoltre, non avrebbe avuto senso per McLaren girare così bassi ma a maggior ragione avrebbero usato un'altezza più prudente, potendo gestire con Norris un discreto distacco).
Detto questo,. penso che ormai la strada sia spianata per Verstappen.
La maggioranza delle persone lo vuole.vincitore (chissà poi perché dovrebbe essere tifato uno che ha già vinto quattro titoli di cui uno rubato) e la F1 darà al popolino quello che vuole.
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Eppure c'è un solo team nella storia che ha potuto vincere un campionato (piloti) con una macchina copiata
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