Formula 1 GP Ungheria 2023 | Hungaroring

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Ma se sarà almeno la terza gara di fila in cui il pilota davanti pur essendo più lento resta davanti. Per fortuna con l'undercut dovrebbe passare.
A Ferrari piace perdere punti volontariamente pure, dunque, buono a sapersi.
 
Bravo Charles! E bravo anche Carlos, da questo punto di vista, vogliamo contare quante penalità si sono presi tra tutti e due in questa stagione (in gara eh, non in qualifica) per cagate tutte loro?

Ah no, è Ferrari che ha fatto una macchina del cavolo e anche il limitatore funziona male.
 
Bravo Charles! E bravo anche Carlos, da questo punto di vista, vogliamo contare quante penalità si sono presi tra tutti e due in questa stagione (in gara eh, non in qualifica) per cagate tutte loro?

Ah no, è Ferrari che ha fatto una macchina del cavolo e anche il limitatore funziona male.
No no, è teamwork, o fa un o fa l'altro, ma il risultato è sempre quello :asd:
 
Quello che è incommentabile rimane il regolamento da questo punto di vista. Speeding di poco nulla all'ingresso della pit lane dove non c'è nessuno equiparato esattamente con Zhou che rovina la gara di tre piloti (di cui due della stessa scuderia). Ma lo sappiamo.
Non può essere il pit limiter tarato male, altrimenti anche in qualifica avrebbero fatto casino.

Non sono 5 secondi a Leclerc il problema, ma i soli 5 dati a Zhou.
 
E zitto zitto, Albon quasi in zona punti.

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Per me Ferrari finirà anche dietro a Russell con entrambe le vetture. Sainz fisicamente, Leclerc per la penalità.
 
Vanzini che deve zittire Gene che ha la faccia di parlare di bel weekend è surreale
 
Come riescono a complicarsi la vita da soli ad ogni gara le Ferrari nessuno mai nella storia, è un talento incredibile.
 
Leclerc si è preso due secondi e mezzo in due giri da Hamilton. Anche se fosse stato davanti a lui, al di là della penalità, con quelle gomme lo avrebbe mangiato.

Ma c'è un bel passo, anche per lottare con McLaren secondo Gené.

Pista che doveva essere favorevole, ricordiamo, a detta di tutti gli addetti ai lavori.
 
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