Ma se nel topic del capitolo Wii U vi lamentavate che i personaggi pesanti recuperano la loro velocità massima in tutta scioltezza. Nella versione deluxe hanno rimaneggiato anche i valori, non devi guardare solo i numeri ma ti posso assicurare che lo stesso kart che usavo sulla versione Wii U hanno rimaneggiato solo di un quarto la velocità e accelerazione (in più e in meno) eppure con la stessa maneggevolezza sento il Kart nella versione deluxe più pesante nelle curve, risultato non riesco più a guidarlo.Non hanno modificato solo le statistiche ai Kart ma anche le formule. Un esempio é l'accelerazione gestita malissimo nella versione Wii U dove variava a blocchi di una tacca, risultato era inutile avere valori a metà barra di accelerazione, adesso ogni quarto è un risultato diverso di accelerazione.
Esatto e qui è anche peggio.
Tra le combinazioni più usate nei record attuali c'è Personaggio Super pesante + Streetle + Ruotine + Deltaplano accelerazione, che dà:
Velocità 3.5
Accelerazione 4.25
Peso 3
Maneggevolezza 3.25
Trazione 3.75
Miniturbo 4.25
Vedi dove sta il problema?
Un personaggio pesante con una combo del genere è veloce (non per via della velocità quanto per via della nuova importanza data al miniturbo), ha una ripartenza a razzo grazie a tutta quell'accelerazione, si maneggia in maniera perfetta ed ha alta trazione per le piste scivolose.
In MK8 la combinazione più usata per i record è Personaggio Super pesante, Blue Falcon, Ruote da Corsa e Deltaplano pesante, che dà:
Velocità 5.5
Accelerazione 2
Peso 4.75
Maneggevolezza 2.25
Trazione 1.75
C'è un abisso tra ripartire con 2 di accelerazione e 4.
Vuoi aumentare l'accelerazione?
Bene, la miglior velocità che puoi ottenere per 3 punti è 4.75.
Ne vuoi 4 con un kart?
Allora bisogna ridurre le velocità a 3.5.
Con la differenza che in Mario Kart 8 Wii U 2 punti di differenza in velocità equivalgono come minimo ad un secondo in più a giro.
Capisci dove voglio arrivare?