Pubblicità
Si è vero, quando incontrano i doppiati si mettono i fila indiana e perdono un sacco di tempo annullando di fatto qualsiasi tipo di competizione.
Il problema base è che sulla carta è il gioco di corse definitivo, ma in pratica ha ancora troppi problemi. Certo aspettiamo questa patch e vediamo cosa e quanto sistema.è davvero un peccato (ma lo è stato anche con il primo!) che abbiano fatto uscire un gioco così incompleto e poi l'abbiamo sistemato strada facendo (il primo no, l'hanno lasciato incompleto e buggato per passare al secondo). potenzialmente era il racing migliore, persino di nomi famosi come gran turismo, ed invece.
tra l'altro è l'unico (almeno fino ad ora) che permette di far su console robe simili:
:tragic:
per fare la foto ieri ho ripreso in mano, giusto due minuti, pcars2 e mi è venuto naturale fare un confronto con GTS, l'auto in pcars è molto più instabile, anche se il circuito era diverso, quasi ad ogni accelerata dovevo aggiustarla di volante, mentre in GTS sembra piantata sui binari (ovviamente non è vero, è un'esagerazione, ma rende l'idea, devo controllarla molto meno). ora, non sono un mago ne al volante reale ne a quello virtuale, ma il comportamento che mi aspetto da una gt3rs è quello di pcars2. il problema è che questa sensazione viene poi rovinata da una decina di bug che si presentano giocando!
Io GT ho smesso di considerarlo da un po’ e ovviamente non voglio aprire polemiche o quant’altro , ma dico solo che Project Cars e Assetto appartengono a una categoria diversa.
Ogni tanto qualche bug c'è, ma dalla patch 3.0 ne hanno risolti moltissimi. Gli unici che capitano ogni tanto sono con l'IA incostante con le variazioni meteo e con le gare multi classe. Però come comportamenti delle auto non ho più avuto problemi. Sono daccordissimo su GTS , bellissimo gioco ma col volante non mi restituisce le soddisfazioni che vorrei. Vedremo con la nuova patch cosa cambierà!
A marzo il Porsche Pack. Non ho capito se arriva anche la Porsche LMP1.
Scusa ma come hai fatto su ps4?è davvero un peccato (ma lo è stato anche con il primo!) che abbiano fatto uscire un gioco così incompleto e poi l'abbiamo sistemato strada facendo (il primo no, l'hanno lasciato incompleto e buggato per passare al secondo). potenzialmente era il racing migliore, persino di nomi famosi come gran turismo, ed invece.
tra l'altro è l'unico (almeno fino ad ora) che permette di far su console robe simili:
:tragic:
Se hai intenzione di giocare con l’IA settata sul massimo dovrai essere un maniaco del setup.Scusa ma come hai fatto su ps4?
Mi sono iscritto solo per questa domanda
Cmq gran gioco,sinceramente questa gen è una goduria sui racing,fra dirt rally assetto corsa e questo capolavoro c'è tanta ciccia.
Vi ho letto un pò ma ho ancora dei dubbi...
Per esempio ma quanto è difficile trovare un'assetto corretto per giocare con l'ia impostata quasi al massimo?
Altra domanda...qualche suggerimento per regolare il t500?
Mi sembra sempre che non sia perfetto come in altri giochi!
basta scaricare un'app e fa tutto leiScusa ma come hai fatto su ps4?
Mi sono iscritto solo per questa domanda
Cmq gran gioco,sinceramente questa gen è una goduria sui racing,fra dirt rally assetto corsa e questo capolavoro c'è tanta ciccia.
Vi ho letto un pò ma ho ancora dei dubbi...
Per esempio ma quanto è difficile trovare un'assetto corretto per giocare con l'ia impostata quasi al massimo?
Altra domanda...qualche suggerimento per regolare il t500?
Mi sembra sempre che non sia perfetto come in altri giochi!
mmm...speravo in altro (e più vario)
Ok la scarico non ne ero per niente a conoscenza!!basta scaricare un'app e fa tutto lei
l'app si chiama pCars dash (ovviamente sia ios che android) poi prende i dati che il gioco già di suo manda in wifi, ci sono diverse schermate che puoi scegliere, io uso quella della foto per il cruscotto, più quella con i tempi ed intertempi che però viene visualizzata sull'ipad che appoggio più sotto. l'unica "magagna" è che, se ricordo bene, è a pagamento. tipo 7 euro e basta. comunque se cerchi nell'appstore ce ne sono un sacco, hai solo l'imbarazzo della scelta.
rispondere alla regolazione del volante è un terno al lotto, ci son talmente tanti parametri che ci si perde, e non è detto che l'impostazione di uno possa andar bene per un giocatore diverso, stesso discorso per gli assetti, ad esempio, a me non piace un posteriore troppo ballerino, per cui cerco di limitare il sovrasterzo, e questo implica delle modifiche anche all'avantreno che non risulta precisissimo. se senti molti piloti, preferiscono esattamente il contrario, ma io proprio non mi ci trovo e mi sembra di perder un sacco di tempo.
era una cosa che avevo notato prima di passare a GTS, alzando la difficoltà non bastava più correre di default ma dovevo studiarmi un assetto migliore, e diventa molto dispersivo visto che i circuiti sono molti e molto diversi tra loro. però se ci pensi, anche nella realtà è così, per cui o accettiamo di abbassare la difficoltà oppure dobbiamo accettare di passar qualche ora girando da soli sul tracciato per studiar un assetto adeguato.
se solo non avesse tanti bug!
Mah qui non sono molto d’accordo. Io avevo un setup eccezionale per Silverstone e guadagnavo oltre un secondo a giro. Poi è chiaro che devi girare tanto per capire prima l’auto e poi il circuito.
Abbassa semplicemente la difficoltà e aumenta l’aggressività. La difficoltà incide solo sui tempi della IA a giro. Io gioco a 70 ma con aggressività a 100 e molto spesso vedo incidenti anche tra IA.
Amo le LMP1, subito dopo le GT , diciamo che gioco principalmente con quelle due categorie.
Che è sostanzialmente quello che dicevo io
Un buon setup ti agevola la guida e ti permette di abbassare i tempi, ma non fa miracoli. Se giri a 5 secondi dai migliori, un setup te ne toglie 1, massimo 2. E il resto? Tecnica di guida e abitudine al limite che viene con l'esperienza (online sopratutto).