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Games War A sportellate: se non ti spacchi non piaci!!! Project Cars 2 vs Forza Motorsport 7 vs GranTurismo Sport
- Autore discussione RyoHazukiOrrù
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Mamma mia Grand Valley, uno dei circuiti di fantasia più belli di sempre :sbav:
Ho pure letto che diversi anni fa in Giappone avevano fatto degli studi per costruirlo per davvero :morris82:
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guarda caso quei 3/4 sono tutti tilkodromi!Rispetto i gusti ma 3/4 del calendario attuale fa cagare.
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mi sono adeguato!Molti fan di GT amavano e mano tsukuba per fare drifting, disciplina che su GT và molto forte
luciopieracci
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ma legi quello che scrivo oppure parti per la tangente per partito preso?
No così per chiedere...
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ma non è che uno ripete le stesse cose continuamente...
sono loro che fanno ste caxxate continuamente e noi ci lamentiamo.
Non è che a marzo mi lamento ancora del dlc di 2 mesi fa
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l'insoddisfazione parte dal fatto che i contenuti al lancio (auto e piste) erano di una pochezza vergognosa per un gt.ma infatti come sempre nonostante lo stiano supportando con aggiunte completamente gratuite si deve sempre andare stare a fare del dissenso gratuito
aggiungono macchine? eh no, brutte.
aggiungono modalità? eh no, non vanno bene, si concentrassero su circuiti e auto
aggiungono circuiti? eh ma non va bene, io volevo spa/monza/circuito-che-non-è-stato-aggiunto
per ogni update lurko i thread perché mi fanno un sacco ridere i commenti. meglio pagare per 4 macchine ogni 2/3 settimane
Non è che se tu mi dai poco ora..e altre cosine mese per mese...sono contento eh.
M'avessero dato tanto al d1...allora si che sarebbe un altro discorso
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*inserisci qui una risposta qualsiasi sul fatto che non sia un capitolo canonico e che quindi era anche facilmente lecito aspettarsi una differenza contenutistica rispetto ai capitoli canonici tant'è che la campagna offline l'hanno dovuta mettere post lancio per fare contenti chi si era fiondato ad acquistare il gioco convinto di leggere GT7 al posto di GTS*
Gusti personali ovviamente, ma gli attuali circuiti di f1 proprio non li digerisco, son privi di fascino per me. Quelli americani come Sebring o Mid Ohio sono di altra pasta, piacciono molto anche a me. I miei preferiti in assoluto pero (Spa e Nordschleife a parte ovviamente) sono quelli inglesi, sono i piu tecnici e i piu b4stardi, stretti, tortuosi, pieni di sali e scendi.. Brands Hatch, Oulton Park, Snetterton, Cadwell Park, Goodwood, Croft, Thruxton.. ce ne sono di bellissimi.. Silverstone, il piu famoso è quello che mi piace meno (era molto meglio qualche anno fa, prima delle modifiche alla parte finale)..
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bleah che schifo i vecchi circuiti inglesi 
erano anche interessanti decenni fÃ* perchè disegnati essenzialmente per le auto turismo del BTCC e TT, ma nel frattempo sono nate altre categorie molto più interessanti. Difatti il british gt non l'ho mai sopportato perchè si corre con 30 gt3 in pista in quei circuitelli di campagna..... basta solo vedere il layout di snetterton
lo stesso dicesi per molti circuiti americani corti e tortuosi tipo mid-ohio o birmingham (alabama) dotati anche di infrastrutture del tutto inadeguata per ospitare eventi come la indycar. Altri circuiti come road america invece sono ottimi
il sebring, grande circuito e grande storia peccato abbia il manto stradale stile strade di roma 
riguardo i tilkodromi, ci sono alcuni tipo sepang, instambul o il rifacimento del fuji che sono dei capolavori, altri tipo abu dhabi, sakhir o shanghai che ci possono stare (senza infamia e senza lode) e altri che sono davvero delle m€rde tipo sochi, quello della corea e quello in india (dove tra l'altro il governo indiano ha espropriato le terre ai proprietari per costruire il circuito usato sì e no per 3 anni dalla f1 e tuttora praticamente inutilizzato)
erano anche interessanti decenni fÃ* perchè disegnati essenzialmente per le auto turismo del BTCC e TT, ma nel frattempo sono nate altre categorie molto più interessanti. Difatti il british gt non l'ho mai sopportato perchè si corre con 30 gt3 in pista in quei circuitelli di campagna..... basta solo vedere il layout di snetterton
che ha la forma di un uccello in tiro
lo stesso dicesi per molti circuiti americani corti e tortuosi tipo mid-ohio o birmingham (alabama) dotati anche di infrastrutture del tutto inadeguata per ospitare eventi come la indycar. Altri circuiti come road america invece sono ottimi
il sebring, grande circuito e grande storia peccato abbia il manto stradale stile strade di roma riguardo i tilkodromi, ci sono alcuni tipo sepang, instambul o il rifacimento del fuji che sono dei capolavori, altri tipo abu dhabi, sakhir o shanghai che ci possono stare (senza infamia e senza lode) e altri che sono davvero delle m€rde tipo sochi, quello della corea e quello in india (dove tra l'altro il governo indiano ha espropriato le terre ai proprietari per costruire il circuito usato sì e no per 3 anni dalla f1 e tuttora praticamente inutilizzato)
Road America, Road Atlanta, Virginia, Laguna Seca, Lime Rock.. ce ne sono di davvero belli. Il problema degli attuali circuiti di F1 è che sono troppo artificiali, nel senso che mentre prima per forza di cose erano obbligati a seguire il terreno e i suoi avvallamenti (e nascevano curve come la Eau Rouge che è storia), ora spianano tutto e disegnano il circuito come vogliono. Ogni curva sa di gia visto e di banale.
In effetti
che ha la forma di un uccello in tiro
Il bello di questi giochi (sim/simcade) è che mica sei obbligato a girarci con le sole Gt. Ci son tante categorie con cui divertirsi su questi tracciati a partire dalle auto storiche o vecchie dtm. Per me poi il problema neanche si pone perche le gt/monoposto moderne le evito proprio, sara anche per questo che amo quei tipi di tracciato.
Comunque ci corrono anche con la Sbk inglese, e fan paura al solo vederli:
belli qlli inglesi ma spesso li trovo troppo corti..
qlli di f1 come australia,quatar,canada,brasile,cina,ungheria,belgio,germania mi piacciono molto.
gli americani non ovali anche li trovo molto belli, come road america,sebring,road atlanta ecc... mentre non mi piacciono quelli famosi dove ci sono gli ovali e anche quello di formula 1 del texas che trovo molto brutto...
italiani mi piace un botto il mugello e non mi piace monza... tutto dritto con 2 chicane e un paio di curvoni... non riesco a farmelo piacere...
quelli giapponesi anche li sopporto poco, cosi cosi suzuka e bello tsukuba ma troppo corto...
Ultima modifica da un moderatore:
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c'è da dire che spa è diventato un circuito permanente solo negli ultimi anni, l'area dell'eau rouge faceva parte delle strade statali del belgio
cmq nn è verissima la cosa, ad esempio il circuito di suzuka è stato fatto a fine anni'50 e per ricreare l'effetto ottovolante hanno scavato parte della collina o montagna dove ci hanno collocato la parte iniziale e finale del circuito.
Io ho fatto per più anni un campionato su rfactor con pista casuale (su 300).
Praticamente ho conosciuto circuiti reali uno più bello degli altri.
Quelli della F1 era post moderna a parte qualche eccezione sono diventati circuiti piatti e noiosi.
Prima leggevo che piace Melbourne. Ma come si fa?
Prendi lo stesso francoacorta o vallelunga o portimao sono bellissimi.
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Praticamente ho conosciuto circuiti reali uno più bello degli altri.
Quelli della F1 era post moderna a parte qualche eccezione sono diventati circuiti piatti e noiosi.
Prima leggevo che piace Melbourne. Ma come si fa?
Prendi lo stesso francoacorta o vallelunga o portimao sono bellissimi.
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Però alcune piste si vede chiaramente che sono "disegnate dalla natura"; il Nurb nordschleife ad esempio, se l'avessero disegnato a tavolino non avrebbe avuto tutti quei dislivelli.c'è da dire che spa è diventato un circuito permanente solo negli ultimi anni, l'area dell'eau rouge faceva parte delle strade statali del belgio
eppure alcune piste piatte sono belle... come il sebring oppure sakhir (quello in notturna in fm7... non mi ricordo se era quello).
un circuito che piace a molti e mount panorama... ma a me non piace... stretto, medio-corto... 2 rettilinei, poi la zona tutta curve dove e impossibile superare e poi di nuovo 2 rettilinei...
se sei veloce nella parte tecnica non serve a nulla xche non puoi superare, nei rettilinei dove non serve bravura invece e la parte fondamentale del circuito... lo trovo noioso...
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un circuito che piace a molti e mount panorama... ma a me non piace... stretto, medio-corto... 2 rettilinei, poi la zona tutta curve dove e impossibile superare e poi di nuovo 2 rettilinei...
se sei veloce nella parte tecnica non serve a nulla xche non puoi superare, nei rettilinei dove non serve bravura invece e la parte fondamentale del circuito... lo trovo noioso...
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melbourne era sufficente prima e lo e ancora adesso... niente di che comunque...
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difatti buthurst è uno dei circuiti più pericolosi al mondo mettiamoci anche che ci corrono le V8 australiane che sono auto da 650cv ma con la stessa qualità aerodinamica di una ritmo dell'85 i botti sono sempre assicurati lì
cmq quello di forza 7 è il circuito di abu dhabi non quello del bahrein. Personalmente mi è sempre piaciuto come circuito sopratutto il layout chiamato "V8" che ha una curva stile cavatappi di laguna seca
mettiamoci anche che ci corrono le V8 australiane che sono auto da 650cv ma con la stessa qualità aerodinamica di una ritmo dell'85 i botti sono sempre assicurati lìcmq quello di forza 7 è il circuito di abu dhabi non quello del bahrein. Personalmente mi è sempre piaciuto come circuito
sopratutto il layout chiamato "V8" che ha una curva stile cavatappi di laguna secae vero abu dhabi... li confondo sempre...difatti buthurst è uno dei circuiti più pericolosi al mondo
cmq quello di forza 7 è il circuito di abu dhabi non quello del bahrein. Personalmente mi è sempre piaciuto come circuito
su forza 4 cera un circuito americano con un mezzo ovale bellissimo... ma non ho mai capito se era di fantasia oppure reale...
ma anche long beach e reale o di fantasia? bellino anche questo circuito...
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long beach è uno dei circuiti stradali americani più iconici di sempre 
ci correva anche la f1 una trentina di anni fà
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