Si, ma perché aveva problemi.
Il fatto è che se sai che una vettura ha già problemi ed altre vetture clienti hanno avuto gli stessi problemi non puoi affidarti alla fortuna, devi pensare che la probabilità che anche la vettura di Leclerc prima o poi avrà problemi è alta. 2 gare col freno tirato le puoi fare, ma se diventano 4 o più non solo aumenti la probabilità di rottura, ma aumenti anche i punti che perdi a causa della gestione estrema delle componenti. Era una situazione ampiamente prevedibile. Se si rompe qualcos'altro tra oggi e domenica qualcuno a Maranello si meriterà dei calci in culo.
Vedere Leclerc che solitamente è più veloce del compagno sempre in lotta con Carlos è segno di quanta differenza hanno fatto le componenti nuove sulla vettura dello spagnolo e vecchie su quella del monegasco che s'è ritrovato dall'avere una macchina in grado di giocarsela alla pari con McL alla terza vettura.
In un campionato equilibrato fa tanta differenza, non avrebbe fatto differenza invece gli anni scorsi, ma non dovevano ragionare come se fosse una stagione diversa.
Ora l'unica è un disastro in casa McL, tra l'altro mi pare pure loro abbiano un po' tutte le componenti a fine vita, quindi boh, vedremo.
[automerge]1733489597[/automerge]
no perché la safety era passata per la pitlane, al primo passaggio non avrebbe perso neanche la posizione
A meno di un problema al pit, in quel caso sarebbe finito in fondo, avranno pensato a questo, non ho sentito le interviste post gara e la giustificazione di Vasseur
