Urla troppo, è ansioso e mette addosso ansia, oltre che essere troppo di parte tra i vari suoi beniamini e quelli che odia senza ammetterlo apertamente.
I venerdì sera riesce 4 volte su 5 a sbagliare previsioni sulla gara (intendo passo, usura gomme, strategie) e poi la domenica si stupisce sempre, roba da ultimo dei tifosi casual.
Poi vabbè è falso come la merda, dal 2014 al 2018 ha portato avanti la sua crociata anti Raikkonen, ogni venerdì trovava un sostituto (praticamente in 5 stagioni ha nominato tutto il paddock, compresi scarsi che non corrono più o fanno i terzi piloti di scuderie di fondo gruppo), e nel 2020 quando aveva paura che Giovinazzi non venisse rinnovato sperava nel suo ritiro per avere un sedile libero per Antonio, e poi l'anno scorso di fronte alle critiche per come ha trattato Kimi se n'è uscito con "Raikkonen mio pilota preferito" ma allora dillo che sei falso come la merda
Considerazioni post gara spesso fuori luogo o di parte, fino a due anni fa c'era Villeneuve che gli andava quasi sempre contro e lo rimetteva in riga, qualcosa timidamente ha fatto pure Rosberg l'anno scorso per quella metà di stagione che ha sostituito Villeneuve, adesso non ha un freno/controbilanciamento, Gené è troppo buono per dargli contro (ricordo una sola volta un "Carlo non sono d'accordo, l'anno scorso in un contatto ver-ham), Bobbi, esperto di nulla, gli è succube per paura di perdere la stanzetta ed è sempre lì a leccare (tra l'altro vi ricordo la figura di merda che gli feci fare in diretta con quel mezzo litigio con l'ingegner Mazzola perché io che sono un signor nessuno avevo capito a cosa servisse realmente il DAS mentre Bobbi sparava cagate fotoniche su per il satellite

e liquidò la mia teoria con un semplice, secco "no" scatenando Mazzola) per cui è più fastidioso che mai e mostra tutti i suoi limiti di tifoso ora che non ha più qualcuno che gli fa abbassare la testa. Più lo esalterete sui social, più urlerà, siete avvisati.
Il suo è un lavoro da appassionato, non da tifoso e probabilmente al tifoso medio ferrarista la cosa non è un problema, per un appassionato invece i suoi limiti sono estremamente evidenti
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Aspetterei altre gare prima di giudicare, che l'anno scorso Tsunoda ha esordito da fenomeno e poi è sparito.
Ieri Alfa andava fortissimo e la riprova è che uno incapace di sorpassare come Bottas dopo una partenza disastrosa ha finito là in alto, Alonso con quella macchina finiva a podio facile.
Alfa la voglio vedere sui circuiti lenti prima di giudicare, perché anche nel 2020 andava forte nelle piste veloci (più forte della Ferrari

) e poi spariva nelle lente, vediamo se quest'anno è più bilanciata