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Molto meglio lottare per la settima posizione per un anno che continuare a stare in una squadra di incompetenti che andrebbero licenziati in tronco stasera.Si sì, va a sostituire stroll o Vettel in fondo al gruppo, i soldi per lui li hanno
O Alonso se si ritira, cosa improbabile, ma hey, nel caso potrebbe lottare per la settima posizione, meglio della Aston
![[Fe]LiX](/data/avatars/l/1/1990.jpg?1686334151){kind=avatar}
hanno fatto qualche casino durante la sc perchè lando era un paio di posizioni avanti
Alla ripartenza Sainz era davanti eh, ed è stato super aggressivo. È stato veloce con tutte le ruote e ha fatto la pole. Vorrei essere miracolato pure io
"E' stato veloce con tutte le ruote". Era letteralmente piu lento di Leclerc senza un pezzo di ala e HamiltonAlla ripartenza Sainz era davanti eh, ed è stato super aggressivo. È stato veloce con tutte le ruote e ha fatto la pole. Vorrei essere miracolato pure io
Per il resto sono d'accordo con te, ovviamente. Con l'uscita di Max, la vittoria era di Leclerc. Ma ho perso il conto delle volte in cui Leclerc è primo e non vince.
"Unica nota positiva", se tifi Ferrari, rimane una cosa grave. Capisco lo scoramento, ma Ferrari ha vinto comunque. La Ferrari non è Leclerc, la Ferrari è la Ferrari. Leclerc è parte del team. Si vince e si perde tutti insieme.Unica nota positiva oggi, Mick che va a punti per la prima volta.
No, meglio restare in un team che magari a furia di figuracce resetta il muretto (tipo era domenicali) piuttosto che andare in un team pezzotto satellite Mercedes che non lotterà mai e poi mai per il titolo, ma se scula al massimo qualche podio qua e là.
Una bella vittoria di Pirro
Ho corretto così alcuni non si offendono
, bella vittoria comunque si, ma che sa di amaro e sconfitta.
Che fosse più veloce Charles direi che è scontato, non solo oggi. Avrebbe fatto secondo, che per un "miracolato" non mi pare poco. Intendevo questo
Una vittoria del team. Punto. Ripeto: Ferrari non è Leclerc. Il culto del pilota non fa parte della Scuderia. Ha vinto Ferrari e per Ferrari è quello l'importante.
Non si tratta di culto del pilota, si tratta di fare tutto quello che serve per vincere un mondiale piuttosto che "accontentarsi" di vincere una gara.
Questo se si guarda alla singola gara senza dubbio. Ma la delusione nasce dal fatto che la singola gara non importa nulla se punti all'obiettivo grosso.
This, questo commento è cioè che il 90% dei tifosi della Ferrari pensa oggi, è innegabile.
