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69% politica, 30% ingegneria, 1% pilota.Più che altro a me sembra impossibile che in un contesto dove si trovano delle colossali multinazionali dell'automotive possa essere ridotto al mero aspetto sportivo.
La F1 moderna è 70% politica e 30% ingegneria
La politica ha sempre contato in Formula 1, molto. Ma fino al 2009 poteva essere una roba tipo 50% politica, 40% ingegneria, 10% pilota. Nell'era pre Balestre sempre meno, fino ad arrivare agli albori dove era un 30% politica, 30% ingegneria e 40% pilota.